Low water levels on the Rhine are holding back barge movements of ultra-low-sulfur diesel to inland markets. Cargo imports into the ARA hub continue to meet peak summer driving demand, which has built a backlog at the port.
River constraints on European fuel distribution raise logistics costs and can tighten regional diesel supply, which lifts freight costs for European grain and feed movements.
После 113 прошлых событий (события «логистика»: бычий) ULSD / дизельное топливо в среднем изменился на +0,6 % за 5 сессий (54% вверх; средняя половина от -2,8 % до +4,2 %) и на +0,2 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.