Загрузка…
The closure of the Strait of Hormuz has sharply increased demand for Panama Canal transits, with US fuel exports reaching record highs as countries seek non-Middle East oil. The Atlantic Council analysis argues the canal should capture this windfall, noting the canal handles about 13,000 ships yearly versus roughly 35,000 through Hormuz before the conflict.
Shifting energy and cargo flows through Panama raise canal premiums and congestion costs for bulk and grain shipments, while the rerouting of global shipping adds freight cost pressure on US export routes.
atlanticcouncil.orgKatherine Walla21 мая 2026 г.Пока недостаточно сопоставимых прошлых событий для исторического анализа.
После 26 прошлых событий (события «логистика»: бычий) Нефть (WTI) в среднем изменился на +1,2 % за 5 сессий (58% вверх; средняя половина от -5,1 % до +9,5 %) и на +2,0 % за 20.
После 22 прошлых событий (события «логистика»: бычий) Нефть (Brent) в среднем изменился на -0,7 % за 5 сессий (45% вверх; средняя половина от -5,7 % до +4,5 %) и на -1,2 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.
