
Hapag-Lloyd a raportat un profit net de $999 milioane în trimestrul al treilea, față de $172 milioane cu un an mai devreme, iar veniturile au crescut cu 26%, la $6,88 miliarde. Tariful mediu de transport a crescut cu 28%, la $1.808 per TEU, în timp ce volumele au rămas stabile la 3,38 milioane TEU.
Transportatorul și-a majorat prognoza EBITDA pe întregul an la $4,6–5,0 miliarde.
Tarifele mai mari la transportul containerizat, în contextul perturbărilor din Orientul Mijlociu și al congestiei portuare, semnalează capacitate de transport restrânsă și costuri mai mari pentru importul ingredientelor furajere, deși este un raport privind câștigurile unei linii de containere, cu efect direct limitat asupra transportului de cereale în vrac.
Nu există încă destule evenimente comparabile pentru o analiză istorică.
Variațiile prețului de referință al fiecărei mărfuri față de ultima închidere dinaintea evenimentului. Citirile istorice grupează evenimente anterioare de același tip; descriu ce s-a întâmplat, nu ce se va întâmpla. Nu reprezintă consultanță de investiții.