
Aproximativ 140 de mecanici și conductori BLET de la Wheeling & Lake Erie Railway au încetat lucrul pe 12 noiembrie, după ce compania a repartizat managerii să efectueze munca de conductor. Sindicatul a organizat piichete pe toată rețeaua de 840 de mile, care deservește oțelării și clienți industriali din Maryland, Virginia de Vest, Pennsylvania și Ohio.
Rețeaua W&LE este regională și deservește în principal transportul de oțel și marfă industrială, deci impactul direct asupra fluxurilor de cereale pentru furaje este limitat. Se adaugă riscului de conflicte de muncă în căile ferate din Midwestul și Nord-Estul SUA, ceea ce ar putea crește marginal costurile de transport pentru cereale și șroturi.
Nu există încă destule evenimente comparabile pentru o analiză istorică.
Variațiile prețului de referință al fiecărei mărfuri față de ultima închidere dinaintea evenimentului. Citirile istorice grupează evenimente anterioare de același tip; descriu ce s-a întâmplat, nu ce se va întâmpla. Nu reprezintă consultanță de investiții.