
Seceta și căldura asociate cu El Niño au redus nivelul apei în bazinul amazonian al Braziliei, limitând încărcăturile bargilor pe râul Tapajós la 60% din capacitate; încărcăturile pe râul Madeira au scăzut la 70%, înainte de a reveni la capacitatea maximă. Exportatorii folosesc mai multe barje și convoaie mai mari pentru a menține livrările contractate, în timp ce cererea slabă pentru transportul rutier a redus tarifele de transport rutier.
Capacitatea redusă a bargilor limitează fluxul de cereale și produse din soia din interiorul Braziliei către terminalele de export și poate crește costurile de transport fluvial sau întârzia livrările. Piața rutieră mai slabă compensează parțial presiunea asupra transportului, însă restricțiile continue de pescaj susțin costurile logistice din zonele apropiate.
| AFECTEAZĂ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Porumb▲ascendent | +1,4 % | — | — |
| Boabe de soia▲ascendent | +3,4 % | — | — |
| Șrot de soia▲ascendent | +0,2 % | — | — |
| Transport pe barjă (St. Louis)▲ascendent | — | — | — |
După 292 evenimente logistică (ascendent) anterioare, Porumb a variat cu o mediană de +0,2 % în 5 sesiuni (53% în creștere; jumătatea centrală -1,5 % la +1,5 %) și de +0,8 % în 20.
Variațiile prețului de referință al fiecărei mărfuri față de ultima închidere dinaintea evenimentului. Citirile istorice grupează evenimente anterioare de același tip; descriu ce s-a întâmplat, nu ce se va întâmpla. Nu reprezintă consultanță de investiții.