EuroDry a declarat că va menține flota de transport de mărfuri vrac pe charter spot și va evita prognozele ferme ale tarifelor, notând totodată că geopolitica ar putea modifica brusc costurile de transport în 2027. Tarifele spot pentru Ultramax au crescut de la media de $23,500 pe zi din trimestrul al treilea la $25,500 pe zi până la 6 noiembrie, în timp ce tarifele Panamax au scăzut de la $18,000 la $17,200.
Conducerea a mai spus că capacitatea șantierelor navale este practic rezervată pentru 2027 și 2028.
Livrările limitate de nave noi și cererea spot ferm susțin costurile de transport maritim al cerealelor. Mișcările mixte ale Panamax și Ultramax sugerează, deocamdată, lipsa unei direcții clare pentru fretul maritim de cereale.
Nu există încă destule evenimente comparabile pentru o analiză istorică.
Variațiile prețului de referință al fiecărei mărfuri față de ultima închidere dinaintea evenimentului. Citirile istorice grupează evenimente anterioare de același tip; descriu ce s-a întâmplat, nu ce se va întâmpla. Nu reprezintă consultanță de investiții.