
Evergreen intenționează să reia mai multe tranzitări ale Canalului Suez pe rutele Extremul Orient–Europa și să lanseze servicii directe către porturile din Marea Roșie. Emirates Shipping Line lansează și un serviciu China–Marea Roșie, ceea ce ridică îngrijorări: escalele suprapuse ar putea concentra marfa și ar putea crea congestionare în porturi, inclusiv Jeddah, Sokhna și Aqaba.
Serviciile directe mai numeroase ar putea adăuga capacitate, dar sosirile concentrate pot provoca congestionarea porturilor și pot crește costurile de transport pe rutele afectate. Efectul asupra transportului cerealelor este indirect și incert.
Nu există încă destule evenimente comparabile pentru o analiză istorică.
Variațiile prețului de referință al fiecărei mărfuri față de ultima închidere dinaintea evenimentului. Citirile istorice grupează evenimente anterioare de același tip; descriu ce s-a întâmplat, nu ce se va întâmpla. Nu reprezintă consultanță de investiții.