Se încarcă…
Ratele de fret pentru mărfurile en vrac uscate au scăzut în cea mai mare parte în această săptămână, ratele Capesize scăzând brusc din cauza volumelor reduse de încărcături din Pacific, a disponibilității abundente de nave și a slăbirii contractelor forward de fret (FFA). Ratele Panamax au continuat să crească, sprijinite de încărcăturile de cărbune și de o oarecare cerere de transport de cereale, în timp ce indicele de închiriere pentru bulk uscat din Extremul Orient a scăzut cu 10,2% până la 2.303,98 puncte pe 8 octombrie.
Costurile mai mici ale transportului en vrac pot reduce costurile livrate pentru cerealele furajere importate, deși articolul descrie condiții mixte pe piața navelor și un sprijin doar ușor pentru cererea de cereale. Semnalul general al fretului este ușor negativ pentru costurile transportului maritim de cereale.
gmt8press.com11 nov. 2026Nu există încă destule evenimente comparabile pentru o analiză istorică.
Variațiile prețului de referință al fiecărei mărfuri față de ultima închidere dinaintea evenimentului. Citirile istorice grupează evenimente anterioare de același tip; descriu ce s-a întâmplat, nu ce se va întâmpla. Nu reprezintă consultanță de investiții.
