
Blocarea porturilor ucrainene de adâncime a perturbat exporturile agricole, lăsând o parte semnificativă a recoltei în depozite și contribuind la prețuri scăzute pentru fermieri și la un capital de lucru strâns. Sectorul se confruntă, de asemenea, cu costuri mai mari ale combustibilului, lipsă de forță de muncă și acces limitat la îngrășăminte minerale.
Capacitatea portuară restricționată crește costurile de export și depozitare și încetinește ajungerea cerealelor ucrainene pe piețele mondiale, un factor care susține prețurile cerealelor destinate exportului. Creșterea costurilor la combustibil și la inputuri îi presează în continuare pe producători și ar putea limita producția viitoare.
| AFECTEAZĂ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Grâu (SRW)▲ascendent | −0,1 % | — | — |
| Porumb▲ascendent | −0,3 % | — | — |
| Orz▲ascendent | — | — | — |
| ULSD / Motorină▲ascendent | −1,4 % | — | — |
După 292 evenimente logistică (ascendent) anterioare, Grâu (SRW) a variat cu o mediană de -0,1 % în 5 sesiuni (48% în creștere; jumătatea centrală -1,3 % la +1,3 %) și de -0,1 % în 20.
Variațiile prețului de referință al fiecărei mărfuri față de ultima închidere dinaintea evenimentului. Citirile istorice grupează evenimente anterioare de același tip; descriu ce s-a întâmplat, nu ce se va întâmpla. Nu reprezintă consultanță de investiții.