Volumele de cereale transportate pe calea ferată pentru export din Ucraina au crescut cu 26% de la o lună la alta în octombrie, potrivit operatorului feroviar. Creșterea oferă o capacitate suplimentară de export, în condițiile în care pagubele de război și amenințările la adresa securității continuă să limiteze porturile și rutele maritime ale țării.
Un debit feroviar mai mare poate compensa parțial capacitatea maritimă pierdută și poate reduce presiunea asupra stocurilor de cereale ale Ucrainei, limitând impactul perturbărilor din porturi asupra prețurilor. Calea ferată rămâne o alternativă mai costisitoare și mai restrânsă, așa că creșterea nu restabilește, de unul singur, fluxurile normale de export.
| AFECTEAZĂ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Grâu (SRW)▼descendent | −0,1 % | — | — |
| Porumb▼descendent | −0,3 % | — | — |
| Șrot de soia◆neutru | +0,1 % | — | — |
După 138 evenimente logistică (descendent) anterioare, Grâu (SRW) a variat cu o mediană de -0,3 % în 5 sesiuni (44% în creștere; jumătatea centrală -2,1 % la +0,9 %) și de +0,0 % în 20.
Variațiile prețului de referință al fiecărei mărfuri față de ultima închidere dinaintea evenimentului. Citirile istorice grupează evenimente anterioare de același tip; descriu ce s-a întâmplat, nu ce se va întâmpla. Nu reprezintă consultanță de investiții.