
O mercado americano de transporte rodoviário perdeu cerca de 100.000 caminhões-trator para frete contratado no último ano, levando a contagem de tratores ativos ao menor nível desde o início de 2022. Transportadoras pequenas, com 1 a 6 caminhões, anularam a expansão da era da pandemia, enquanto frotas com mais de 1.000 caminhões encolheram cerca de 9%.
A menor capacidade de caminhões aperta a oferta de frete doméstico e eleva as tarifas, aumentando o custo logístico do transporte rodoviário de ingredientes para ração e grãos. Para compradores de ração, o frete mais caro soma-se aos preços entregues mesmo sem mudança na oferta de commodities.
Ainda não há eventos comparáveis passados suficientes para uma leitura histórica.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.