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Dados da Clarksons mostram que as taxas de afretamento por tempo de um ano estão em USD 170.000 por dia para Suezmax e USD 100.000 por dia para Aframax, enquanto os ganhos spot dos VLGC subiram 6%, para cerca de USD 194.000 por dia. As taxas de afretamento por tempo para navios de carga de veículos se mantiveram em USD 100.000 por dia, sustentadas pelas fortes exportações chinesas de veículos.
As taxas elevadas para navios-tanque e transportadores de gás refletem o risco em Ormuz e os atrasos no Canal do Panamá, que aumentam o custo de transporte de cargas de energia e granéis. É uma notícia do setor de transporte marítimo com efeito direto limitado sobre os preços das commodities para ração.
maritimefinance.euThea13 de nov. de 2026Ainda não há eventos comparáveis passados suficientes para uma leitura histórica.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
