Carregando…
A Autoridade do Canal do Panamá fixou a capacidade em 33 trânsitos diários desde 15 de outubro, incluindo 10 slots Neopanamax usados por VLGCs. A autoridade diz que as chuvas do outono determinarão se os limites de trânsito voltarão a ser apertados de janeiro a março de 2027, com um El Niño severo podendo reduzir os trânsitos diários para 27 ou menos.
Menos trânsitos pelo canal levariam cargas de GLP dos EUA a rotas mais longas e absorveriam mais capacidade de VLGCs, sustentando os fretes spot e de afretamento por tempo. O impacto para a alimentação animal é indireto, pois restrições no transporte marítimo e fretes mais altos podem afetar a logística de exportação de grãos e farelos.
maritimefinance.euThea13 de nov. de 2026Ainda não há eventos comparáveis passados suficientes para uma leitura histórica.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
