
A IEA afirmou que os preços do diesel na Europa continuam 77% acima dos níveis anteriores à guerra, mesmo com a recuperação das exportações do Golfo levando a oferta global de petróleo acima da demanda pela primeira vez desde o início da guerra com o Irã. O petróleo North Sea Dated caiu 32% desde um pico no início de outubro de US$ 136, para cerca de US$ 93 por barril, enquanto o diesel europeu recuou 11% no mesmo período.
A agência classificou a escassez de diesel como a principal preocupação do mercado e pediu a liberação mais rápida de estoques de emergência.
O excedente de oferta esperado para o quarto trimestre aponta para queda nos preços do petróleo e do diesel, o que reduziria o custo energético da secagem de grãos, do transporte e dos fertilizantes. A escassez de diesel persiste, então os custos de combustível na Europa para a logística agrícola e de ração seguirão elevados.
| AFETA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Petróleo (Brent)▼baixista | +0,1% | — | — |
| ULSD / Diesel▼baixista | +0,2% | — | — |
Após 131 eventos baixista de relatório passados, Petróleo (Brent) subiu em mediana -1,3% em 5 sessões (44% de alta; metade central de -4,0% a +2,4%), e +0,4% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.