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O funcionário da Ukrzaliznytsia Valerii Tkachov afirmou que rotas alternativas por ferrovia, portos do Danúbio e rodovia podem movimentar 2-2,5 milhões de toneladas por mês, ou 24-30 milhões de toneladas por ano. Cerca de 18,8 milhões de toneladas de grãos foram transportadas por ferrovia para exportação em nove meses, contra uma exportação anual esperada de cerca de 50 milhões de toneladas.
Aproximadamente 20 milhões de toneladas podem ficar para a próxima safra.
Os limites de capacidade das rotas alternativas significam que uma grande parcela das exportações de grãos ucranianos pode ser atrasada, apertando o abastecimento do Mar Negro no curto prazo e sustentando os preços de trigo e milho, com o acúmulo sendo transferido para a próxima safra.
ukrport.org.ua11 de nov. de 2026| AFETA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Trigo (SRW)▲altista | +0,2% | — | — |
| Milho▲altista | −0,0% | — | — |
Após 292 eventos altista de logística passados, Trigo (SRW) subiu em mediana -0,1% em 5 sessões (48% de alta; metade central de -1,3% a +1,3%), e -0,1% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
