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A AgWest Farm Credit informa que os custos de transporte seguem elevados para os produtores agrícolas do oeste dos EUA devido aos preços do combustível, à congestão nos portos, ao clima e aos desvios de rota. Dados do USDA mostram que os custos de frete de grãos do Noroeste do Pacífico para o Japão subiram 26% em relação ao ano anterior no terceiro trimestre.
Fretes mais altos reduzem o netback do grão dos EUA vendido à Ásia, tornando os suprimentos do Brasil, da Argentina e da Austrália mais competitivos e afetando a base de exportação dos EUA.
uat-cd.agwestfc.com12 de nov. de 2026| AFETA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Frete marítimo de grãos▲altista | — | — | — |
| Milho▼baixista | −0,7% | — | — |
| Soja em grão▼baixista | −0,5% | — | — |
Após 363 eventos baixista de logística passados, Milho subiu em mediana -0,3% em 5 sessões (45% de alta; metade central de -1,5% a +1,5%), e -0,5% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
