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O frete marítimo do Golfo para o Japão teve média de US$ 72,76 por tonelada métrica no T3, alta de 34% em relação ao ano anterior, enquanto as tarifas do Noroeste do Pacífico subiram 26%. Até 8 de outubro, as tarifas do Golfo para o Japão chegaram a US$ 76,25 e as do Noroeste do Pacífico a US$ 37,50.
A alta do frete marítimo torna os grãos do Golfo dos EUA menos competitivos na Ásia e desloca as compras para origens do Noroeste do Pacífico, o que pode pressionar a base regional.
rfdtv.comTony St. James, RFD-TV NEWS STAFF22 de out. de 2026Ainda não há eventos comparáveis passados suficientes para uma leitura histórica.
Após 359 eventos baixista de logística passados, Milho subiu em mediana -0,3% em 5 sessões (44% de alta; metade central de -1,5% a +1,5%), e -0,5% em 20.
Após 297 eventos baixista de logística passados, Soja em grão subiu em mediana +0,3% em 5 sessões (54% de alta; metade central de -1,5% a +1,8%), e +0,7% em 20.
Após 137 eventos baixista de logística passados, Trigo (SRW) subiu em mediana -0,3% em 5 sessões (44% de alta; metade central de -2,2% a +1,0%), e +0,0% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
