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A média nacional de varejo do diesel, segundo DOE/EIA, caiu 16,5 centavos para $6.127 por galão, sua segunda queda semanal consecutiva e o nível mais baixo desde 12 de outubro. Os contratos futuros de diesel da CME caíram de $4.4216 em 1º de novembro para $4.2148 na segunda-feira, e o Brent recuou de $104.77 para cerca de $92.57 por barril no mesmo período.
Os movimentos seguiram a vitória democrata nas eleições de meio de mandato e as expectativas de menor escalada militar no Oriente Médio.
Preços mais baixos do diesel e do petróleo reduzem os custos de combustível e frete da logística de ingredientes para ração e das operações agrícolas, aliviando a pressão sobre os custos de produção de ração. O recuo está ligado à dissipação do prêmio de risco de guerra, por isso pode reverter se as tensões no Oriente Médio voltarem.
carrieratlas.comTess Crawford11 de nov. de 2026| AFETA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Diesel▼baixista | +1,0% | — | — |
| Petróleo (Brent)▼baixista | +1,8% | — | — |
Após 80 eventos baixista de macro passados, ULSD / Diesel subiu em mediana -1,4% em 5 sessões (39% de alta; metade central de -5,7% a +1,7%), e -1,5% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
