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Dados da DAT mostram que as tarifas spot de transporte de linha nos EUA subiram de 31% a 35% na comparação anual para cargas secas, refrigeradas e em plataforma, com novos aumentos semanais recentes. A reposição sazonal de estoques para as festas impulsiona a demanda por frete, enquanto a oferta limitada de caminhões e os custos de combustível afetam as margens das transportadoras.
A maior demanda por frete e a capacidade limitada de transporte rodoviário sustentam as tarifas spot, mas o diesel caro absorve parte dos ganhos das transportadoras e pode elevar os custos de entrega de cargas de ração e grãos.
otrnews.comOTR News Staff10 de nov. de 2026| AFETA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Diesel▲altista | −1,5% | — | — |
| Frete marítimo de grãos◆neutro | — | — | — |
Após 116 eventos altista de logística passados, ULSD / Diesel subiu em mediana +0,4% em 5 sessões (53% de alta; metade central de -3,1% a +4,2%), e +0,2% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
