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As exportações russas e ucranianas de grãos e oleaginosas pelos portos do Mar Negro caíram 63% na comparação anual entre julho e setembro, segundo a Kpler. A expansão dos embarques pelo Báltico, das conexões ferroviárias europeias e das operações no Danúbio ofereceu alternativas, mas não substituiu totalmente os fluxos perdidos.
Com isso, as entregas ficaram mais demoradas e menos previsíveis, e os custos de transporte se deslocaram ao longo da cadeia de suprimentos.
A redução da capacidade de exportação do Mar Negro restringe a oferta no momento necessário e eleva os custos de entrega e de estoque para os importadores, o que pode dar suporte aos preços de grãos e oleaginosas. As rotas alternativas amenizam a escassez, mas não conseguem restabelecer totalmente os volumes nem a confiabilidade das exportações anteriores.
millermagazine.comNewclick Dijital Reklam Ajansı9 de nov. de 2026| AFETA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Milho▲altista | −0,3% | +0,8% | — |
| Trigo (SRW)▲altista | −0,1% | +0,1% | — |
| Soja em grão▲altista | −0,5% | +3,5% | — |
Após 292 eventos altista de logística passados, Milho subiu em mediana +0,2% em 5 sessões (53% de alta; metade central de -1,5% a +1,5%), e +0,8% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
