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A IEA informou que as exportações globais de diesel em setembro ficaram cerca de 700,000 barris por dia abaixo do nível de um ano antes. A redução das exportações da Rússia e do Oriente Médio, que totalizaram aproximadamente 1.3 milhão de barris por dia, foi compensada apenas parcialmente por outros fornecedores, aumentando a pressão sobre o mercado europeu de diesel.
A menor disponibilidade de exportações obriga os compradores europeus dependentes de importações a competir por cargas de outros centros de refino, enquanto rotas mais longas e custos de seguro mais altos elevam o custo do diesel entregue.
electricity.tradeDavid Lazarevic6 de nov. de 2026| AFETA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Diesel▲altista | −0,2% | — | — |
| Frete marítimo de grãos▲altista | — | — | — |
Após 111 eventos altista de relatório passados, ULSD / Diesel subiu em mediana +0,1% em 5 sessões (50% de alta; metade central de -3,3% a +3,8%), e +0,3% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
