Carregando…
As previsões indicam que o nível da água do Reno vai cair, e que o calado disponível para as barcaças no gargalo de Kaub pode chegar a 5 centímetros até 9 de novembro. A navegabilidade reduzida prolonga as restrições à movimentação de cargas a partir de Rotterdam, enquanto as tarifas de barcaças de combustível na rota Rotterdam–Basel estão perto de níveis recordes.
A pouca profundidade limita o carregamento das barcaças e a capacidade de carga disponível, elevando os custos do frete fluvial e podendo aumentar os custos de entrega de insumos para ração e energia transportados pelo Reno.
gazewire.comAdel Khoury5 de nov. de 2026| AFETA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Frete de barcaça (St. Louis)▲altista | — | — | — |
| ULSD / Diesel▲altista | +1,7% | — | — |
Após 116 eventos altista de logística passados, ULSD / Diesel subiu em mediana +0,4% em 5 sessões (53% de alta; metade central de -3,1% a +4,2%), e +0,2% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
