Carregando…
As taxas de frete marítimo para embarques de grãos dos EUA subiram acentuadamente no 3º trimestre de 2026, com as tarifas do Golfo dos EUA para o Japão em média de US$ 72,76 por tonelada métrica, alta de 34% em relação ao ano anterior. Os custos crescentes de combustível marítimo e as restrições do Canal do Panamá, que forçaram rotas mais longas, são apontados como fatores.
Fretes elevados reduzem a margem de exportação de grãos dos EUA e aumentam os custos de entrega para compradores de ração na Ásia, reforçando a demanda por origens brasileiras e argentinas. Restrições de combustível e do canal mantêm a pressão de alta sobre os fretes.
feedandgrain.comFeed, Grain Staff15 de out. de 2026Ainda não há eventos comparáveis passados suficientes para uma leitura histórica.
Após 113 eventos altista de logística passados, ULSD / Diesel subiu em mediana +0,6% em 5 sessões (54% de alta; metade central de -2,8% a +4,2%), e +0,2% em 20.
Após 359 eventos baixista de logística passados, Milho subiu em mediana -0,3% em 5 sessões (44% de alta; metade central de -1,5% a +1,5%), e -0,5% em 20.
Após 297 eventos baixista de logística passados, Soja em grão subiu em mediana +0,3% em 5 sessões (54% de alta; metade central de -1,5% a +1,8%), e +0,7% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
