Carregando…
A Pacific Maritime Association e o Local 26 da ILWU prorrogaram o contrato até a meia-noite de 6 de novembro, adiando uma possível paralisação nos Portos de Los Angeles e Long Beach enquanto as negociações continuam. Os portos permaneceram abertos, mas o elevado tempo de permanência dos vagões e as filas de mais de 22,000 contêineres de importação destinados ao transporte ferroviário em cada porto já complicavam o planejamento do frete terrestre.
Uma paralisação ou o acúmulo de cargas antes de uma greve poderia atrasar as entregas portuárias, ferroviárias e terrestres, aumentando os custos de frete e o risco de atrasos nas importações de ração e produtos agrícolas. A continuidade das operações limita a interrupção imediata, mas as sucessivas prorrogações do prazo mantêm a incerteza.
insights.caplogistics.com5 de nov. de 2026| AFETA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Frete de barcaça (St. Louis)sem leitura direcional | — | — | — |
| Frete marítimo de grãossem leitura direcional | — | — | — |
| Trigo (SRW)sem leitura direcional | +0,0% | — | — |
Após 840 eventos de logística passados, Trigo (SRW) subiu em mediana -0,1% em 5 sessões (47% de alta; metade central de -1,5% a +1,1%), e -0,1% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
