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As tarifas de frete de contêineres subiram nas principais rotas Ásia-Europa e transpacíficas na semana passada, apesar de sinais de desaceleração da demanda, já que o congestionamento e os cancelamentos de viagens sustentaram os preços. Armadores como OOCL e Zim estão retornando à rota do Canal de Suez e Mar Vermelho, e cerca de 63% da capacidade alocada Ásia-Europa já passa por essa rota.
Uma possível greve em Los Angeles-Long Beach acrescenta incerteza.
As mudanças de rota pelo Mar Vermelho reduzem a capacidade efetiva e elevam os custos do frete marítimo para exportadores de grãos e oleaginosas e importadores de ração, enquanto o risco de greve nos portos da costa oeste dos EUA pode apertar ainda mais os cronogramas de embarque.
cello-square.com4 de nov. de 2026Ainda não há eventos comparáveis passados suficientes para uma leitura histórica.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
