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The EIA explains that the IMO decided in October to cut maximum marine fuel sulfur from 3.5% to 0.5% by 2020. Refiners and vessel operators will need to adjust operations, with crude price uncertainty a major factor.
The 2020 bunker sulfur cut will raise demand for low-sulfur distillates and reduce demand for residual fuel, shifting diesel prices upward relative to crude and affecting freight costs.
eia.gov30 de nov. de 2016Após 90 eventos altista de política passados, ULSD / Diesel subiu em mediana +1,4% em 5 sessões (66% de alta; metade central de -1,9% a +4,1%), e +0,1% em 20.
Após 175 eventos neutro de política passados, Petróleo (Brent) subiu em mediana -0,9% em 5 sessões (45% de alta; metade central de -3,6% a +3,0%), e +0,7% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
