Persian Gulf versus Red Sea LR1 tanker freight premiums for naphtha to Japan have largely disappeared as demand shifted to distillate cargoes after Tropical Storm Harvey disrupted Texas trade. Owners now seek premiums for loading in the Red Sea.
Harvey-driven shifts in product flows reshape tanker demand and route economics, tightening distillate freight and supporting diesel and fuel-related costs for feed logistics.
Após 113 eventos altista de logística passados, ULSD / Diesel subiu em mediana +0,6% em 5 sessões (54% de alta; metade central de -2,8% a +4,2%), e +0,2% em 20.
Após 11 eventos neutro de logística passados, Petróleo (WTI) subiu em mediana +3,8% em 5 sessões (73% de alta; metade central de -0,4% a +6,6%), e +6,3% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.