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Diesel prices have not surged as anticipated ahead of the January 1 IMO 2020 marine fuel sulfur limit, with ULSD premiums over Brent falling since October. The IEA reports the oil market is already reacting in other parts of the supply chain.
The fading diesel premium suggests less near-term support for diesel and biodiesel demand, which is mildly bearish for vegetable oils tied to biofuel pull.
freightwaves.comJohn Kingston16 de nov. de 2019Após 79 eventos baixista de macro passados, ULSD / Diesel subiu em mediana -1,0% em 5 sessões (39% de alta; metade central de -5,7% a +1,7%), e -1,5% em 20.
Após 54 eventos neutro de macro passados, Petróleo (Brent) subiu em mediana +0,4% em 5 sessões (57% de alta; metade central de -2,8% a +2,5%), e +0,6% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
