The US Army Corps of Engineers St. Paul District reported the last tow of the 2019 Upper Mississippi navigation season departed St. Paul on November 28. The season saw more than 12,000 commercial vessels and 77 million tons shipped, about 30% less tonnage than 2018.
A roughly 30% drop in river tonnage reduces barge capacity available for northern grain and oilseed exports, supporting higher freight costs and wider northern basis. The impact is largely backward-looking for 2019.
Ainda não há eventos comparáveis passados suficientes para uma leitura histórica.
Após 284 eventos neutro de logística passados, Milho subiu em mediana -0,0% em 5 sessões (49% de alta; metade central de -1,3% a +1,4%), e -0,2% em 20.
Após 230 eventos neutro de logística passados, Soja em grão subiu em mediana +0,4% em 5 sessões (55% de alta; metade central de -1,4% a +2,0%), e +0,1% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.