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A Capesize bulker, the MV Pacific Myra controlled by Cargill, is reported to be scheduled to load grain at Paranagua, Brazil, for a Panamax-sized cargo to Europe. The move follows a wide freight spread that makes Capesize ships cheaper per tonne than Panamax on this route.
Using Capesize tonnage for grain signals Panamax freight is costly enough to draw unusual ships into grain trades, a sign of tight dry bulk supply. This supports freight costs for Brazilian grain exports.
spglobal.com26 de fev. de 2021Ainda não há eventos comparáveis passados suficientes para uma leitura histórica.
Após 230 eventos neutro de logística passados, Soja em grão subiu em mediana +0,4% em 5 sessões (55% de alta; metade central de -1,4% a +2,0%), e +0,1% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
