
Union Pacific will raise rail rates from September 1, 2024 on soybean meal, DDGS, gluten, vegetable oil and miscellaneous feed shipments. Increases range from $250 to $350 per car, with extra percentages for large covered hoppers and tanks.
Higher rail freight costs widen the gap between origin and destination prices for these feed products. This can weigh on farm-gate and FOB values for US meal and DDGS.
Após 48 eventos neutro de logística passados, Farelo de soja subiu em mediana +0,7% em 5 sessões (60% de alta; metade central de -1,0% a +2,5%), e +0,7% em 20.
Ainda não há eventos comparáveis passados suficientes para uma leitura histórica.
Após 13 eventos neutro de logística passados, Óleo de soja subiu em mediana -0,4% em 5 sessões (38% de alta; metade central de -0,9% a +0,7%), e +2,0% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.