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O Índice Báltico de Frete (BDI) continuou em alta e chegou a 3.628 pontos na semana de 4 de setembro, após subir de 3.186 na semana anterior. As restrições de calado do Canal do Panamá e a baixa disponibilidade de navios estão levando cargas de GLP e grãos para rotas mais longas pelo Cabo da Boa Esperança.
Parte do milho e do trigo dos Estados Unidos do Golfo destinados à China contornou os dois canais.
Rotas mais longas consomem capacidade de navios e elevam os custos de frete para exportadores de grãos, o que sustenta as taxas de frete marítimo e aumenta os preços entregues para os importadores. As restrições do Panamá são um fator decisivo para o restante de 2026.
maritimenews.grMaritime News Desk22 de set. de 2026Ainda não há eventos comparáveis passados suficientes para uma leitura histórica.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
