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Grain shipping costs have risen sharply in 2026, with the Baltic Dry Index near five-year highs in mid-September and the IGC Grains and Oilseeds Freight Index at 187 points versus 138 in early January. Strong bulk demand, including Chinese iron ore trades, and typhoon disruptions have tightened vessel supply.
Panama Canal transit limits from October, caused by El Niño drought, add further bottlenecks.
Higher freight costs raise landed prices for grain importers and widen the cost gap for US exports routed through Panama, supporting alternative origins. Buyers face higher delivered feed costs.
world-grain.comMichael King18 de set. de 2026Ainda não há eventos comparáveis passados suficientes para uma leitura histórica.
Após 359 eventos baixista de logística passados, Milho subiu em mediana -0,3% em 5 sessões (44% de alta; metade central de -1,5% a +1,5%), e -0,5% em 20.
Após 297 eventos baixista de logística passados, Soja em grão subiu em mediana +0,3% em 5 sessões (54% de alta; metade central de -1,5% a +1,8%), e +0,7% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
