
O Grains and Oilseeds Freight Index do International Grains Council subiu de 138 no início de janeiro para 187 em meados de setembro, cerca de 35,5%. Os fortes embarques de minério de ferro e um Baltic Dry Index próximo das máximas de cinco anos disputam a capacidade de transporte a granel, junto com as restrições do Canal do Panamá.
O aumento do frete corrói a competitividade do milho, da soja e do trigo dos U.S. frente às origens brasileiras e do Mar Negro, sustenta os custos do frete marítimo e afeta a base de exportação.
Ainda não há eventos comparáveis passados suficientes para uma leitura histórica.
Após 359 eventos baixista de logística passados, Milho subiu em mediana -0,3% em 5 sessões (44% de alta; metade central de -1,5% a +1,5%), e -0,5% em 20.
Após 297 eventos baixista de logística passados, Soja em grão subiu em mediana +0,3% em 5 sessões (54% de alta; metade central de -1,5% a +1,8%), e +0,7% em 20.
Após 137 eventos baixista de logística passados, Trigo (SRW) subiu em mediana -0,3% em 5 sessões (44% de alta; metade central de -2,2% a +1,0%), e +0,0% em 20.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.