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US refiners fell sharply after reports that the Trump administration wants to slow the 2020 implementation of IMO rules cutting sulfur in ship fuel by more than 80%. The industry has invested billions preparing for the rules, which would raise shipping costs for goods including soybeans.
Delaying IMO 2020 would reduce expected demand for low-sulfur diesel and lower ocean freight cost pressure, which weighs on refining margins and could ease shipping costs for grain exports.
ttnews.comStephen Cunningham19 de out. de 2018Após 21 eventos baixista de política passados, ULSD / Diesel subiu em mediana -2,4% em 5 sessões (38% de alta; metade central de -6,5% a +4,7%), e -1,1% em 20.
Ainda não há eventos comparáveis passados suficientes para uma leitura histórica.
Variações do benchmark de cada commodity desde o último fechamento antes do evento. As leituras históricas agregam eventos passados do mesmo tipo; descrevem o que aconteceu, não o que vai acontecer. Não é recomendação de investimento.
