Ładowanie…
Dane BLS opublikowane 13 listopada pokazują, że producenckie ceny frachtu drogowego wzrosły w październiku o 3,9% po korekcie sezonowej, podczas gdy ceny oleju napędowego spadły o 7,9% w tym samym miesiącu. Fracht drogowy odpowiadał za ponad 80% wzrostu cen usług w popycie końcowym.
Usługi transportowe i magazynowe wzrosły łącznie o 2,0%.
Ten rozdźwięk pokazuje, że opłaty za fracht nie zmieniają się w takim samym tempie jak koszty paliwa, dlatego kupujący powinni sprawdzić faktury, aby zobaczyć, która część kosztów transportu się zmieniła. Dla kupujących pasze koszt paszy dostarczonej może pozostać wysoki, nawet gdy olej napędowy tanieje.
freightnews.net14 lis 2026Po 87 wcześniejszych Wydarzenia typu spadkowy: raport ULSD / Olej napędowy wzrósł medianowo o -0,9% w ciągu 5 sesji (37% wyżej; środkowa połowa od -4,2% do +0,9%), a o +0,4% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.
