Shanghai Shipping Exchange poinformowała, że stawki frachtu suchego ładunku masowego rozeszły się w tym tygodniu dla statków Capesize, Panamax i Supramax. Stawki Capesize mocno spadły z powodu nadwyżki zdolności przewozowych i spadku kontraktów terminowych FFA, natomiast dzienne czartery Panamax i Supramax wzrosły dzięki popytowi na węgiel, zboża i ładunki związane ze stalą.
Indeks Far East Dry Bulk Rent spadł o 11,6% w porównaniu z poprzednim okresem.
Niższe stawki Capesize i indeksu Dalekiego Wschodu obniżają koszty przewozu masowego zbóż i śruty importowanych do Azji, co może złagodzić koszty pasz dostarczonych na miejsce, natomiast wyższe czartery Panamax na przewóz zbóż częściowo niwelują tę ulgę.
Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.