Stawki frachtu dla statków Capesize były w tygodniu 6 listopada 2026 roku niejednolite. Trasa Pacyfik C5 spadła z 13,80 $ do około 13,00 $, natomiast trasa Południowa Brazylia i Zachodnia Afryka do Chin C3 wzrosła w kierunku 37,00 $, po czym się ochłodziła.
Trasa transatlantycka C8 osiągnęła w piątek 41 000 $, a rynek zakończył tydzień ogólnie mocniej.
Wyższe stawki Capesize podnoszą koszt transportu towarów masowych, takich jak zboża i nasiona oleiste, z Ameryki Południowej i Afryki Zachodniej do Azji, co może ograniczyć arbitraż i podnieść koszt importowanych pasz.
Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.