
Ekonomista CoBank Tanner Ehmke powiedział w wywiadzie dla RFD-TV, że flota barek w USA skurczyła się w ciągu ostatniej dekady o niemal 8%, a barek wycofuje się więcej, niż ich zastępuje się nowymi. Według niego ponad połowa amerykańskiego eksportu kukurydzy i soi oraz około jednej trzeciej eksportu pszenicy odbywa się barkami po rzece Missisipi.
Mniejsza liczba dostępnych barek może podnieść koszty frachtu i obniżyć ceny zboża otrzymywane przez rolników, zwłaszcza w przypadku eksportu płynącego w dół Missisipi.
Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.