Ładowanie…
Podczas 23. dorocznego Sympozjum Dróg Wodnych w Louisville, Ky., prelegenci stwierdzili, że inflacja się ustabilizowała, ale nadal obciąża wydatki konsumentów, a eksport zbóż, nasion oleistych i węgla pozostaje kluczowym czynnikiem popytu na barki. Eksport zbóż i soi z USA w sezonie 2026/27 ma wynieść około 155 mln ton metrycznych, co będzie trzecim wynikiem w historii USA, a starzejąca się flota barek jest główną barierą.
Wysokie wolumeny eksportu utrzymują popyt na kryte barki na wysokim poziomie, a ograniczona budowa nowych jednostek i wycofania mogą utrzymać wysokie stawki frachtu i obniżać bazę cenową w rolnictwie.
waterwaysjournal.netKen Eriksen13 lis 2026Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.
