Ładowanie…
Xeneta prognozuje, że stawki spot za kontenery mogą spaść o około 30% w 2027 roku w porównaniu z poziomami z trzeciego kwartału 2026 roku, w miarę stopniowego powrotu przewoźników na Morze Czerwone i do Kanału Sueskiego. Oczekuje się, że kontrakty długoterminowe skorygują się o około 5%.
Uwolniona przepustowość dzięki krótszej trasie przez Suez, w połączeniu ze wzrostem floty o 6,8% wobec wzrostu popytu o 2,5-4%, wskazuje na nadwyżkę mocy przewozowych kontenerowców i niższe koszty frachtu dla importerów zbóż i pasz, choć odnowione zagrożenia bezpieczeństwa na Morzu Czerwonym mogą to odwrócić.
worldports.orgZhang Weili13 lis 2026Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.
