Ładowanie…
Podczas webinaru po wyborach śródokresowych, zorganizowanego przez Transportation Energy Institute, John Eichberger powiedział, że około 68% ropy naftowej handlowanej globalnie w 2025 roku przepływa kanałami dostaw pod presją wojny w Iranie, wojny rosyjsko-ukraińskiej lub napięć handlowych między USA a Kanadą. Dodał, że ponad połowa globalnych dostaw oleju napędowego odbywa się trasami obciążonymi ryzykiem, przy uszkodzonych mocach rafineryjnych na Bliskim Wschodzie i trwających ukraińskich atakach na rosyjskie rafinerie.
Trwałe zakłócenia na szlakach ropy i oleju napędowego utrzymują zmienność cen energii, co przekłada się na koszty transportu, nawozów i produkcji pasz dla nabywców pasz dla zwierząt. Niedobór oleju napędowego i możliwe amerykańskie ograniczenia eksportu mogą dalej podnieść ceny oleju napędowego i ropy.
convenience.org13 lis 2026| DOTYCZY | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Ropa naftowa (WTI)▲wzrostowy | +0,1% | — | — |
| Ropa naftowa (Brent)▲wzrostowy | +0,1% | — | — |
| ULSD / Olej napędowy▲wzrostowy | +0,2% | — | — |
Po 487 wcześniejszych Wydarzenia typu wzrostowy: makro Ropa naftowa (WTI) wzrósł medianowo o +1,0% w ciągu 5 sesji (60% wyżej; środkowa połowa od -2,0% do +4,0%), a o +1,5% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.
