
Około 150 pracowników portu z ILWU Local 523 strajkuje od 2 października w terminalu Trigon Pacific Terminals na wyspie Ridley w Prince Rupert. Kanadyjska rada ds. stosunków pracy wielokrotnie orzekała na korzyść związku, m.in. uznając strajk za zgodny z prawem i nakazując Trigon zaprzestanie zatrudniania firm zewnętrznych na miejsca strajkujących.
Terminal przeładowuje węgiel i koks naftowy, a nie widać oznak powrotu do rozmów.
Terminal obsługuje węgiel i petcoke, a nie zboża paszowe, więc bezpośredni wpływ na podaż pasz jest niewielki. Długotrwałe zakłócenia pracy w kanadyjskim porcie na Pacyfiku mogą jednak zwiększyć ryzyko logistyczne dla eksportu towarów masowych.
| DOTYCZY | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Fracht barkowy (St. Louis)brak kierunku | — | — | — |
| Fracht morski zbóżbrak kierunku | — | — | — |
| Pszenica (SRW)brak kierunku | +0,3% | — | — |
Po 840 wcześniejszych Wydarzenia: logistyka Pszenica (SRW) wzrósł medianowo o -0,1% w ciągu 5 sesji (47% wyżej; środkowa połowa od -1,5% do +1,1%), a o -0,1% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.