
Indeks World Container Index Drewry spadł 5 listopada do USD 4,389/FEU, z USD 4,429 z 29 października, lecz nadal jest o 124% wyższy niż przed rokiem. Najmocniejsze spadki odnotowano na trasach Azja-USA, natomiast stawki Azja-Europa wzrosły w miesiącu do 3 listopada, a następnie znalazły się pod presją powrotu usług przez Suez.
Armatorzy ograniczyli też odwołane rejsy, co zwiększa dostępną przepustowość.
Spadek stawek kontenerowych, zwłaszcza na trasach transpacyficznych, oznacza niższe koszty fracht dla eksporterów składników pasz i produktów zbożowych wysyłanych w kontenerach. Stawki Azja-Europa pozostają jednak wyższe, więc ulga jest nierówna w zależności od trasy.
Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.