Ładowanie…
Ruch w Kanale Sueskim w październiku 2026 r. osiągnął 1338 przejść, czyli 125,6 mln dwt, co stanowi piąty kolejny miesiąc rekordów po kryzysie, a wzrost rok do roku wyniósł 63%. Ruch w cieśninie Bab el-Mandeb wzrósł o 17% m/m, do 1363 przejść, napędzany przez kontenerowce, a nie tankowce z ropą naftową.
Oba punkty przejściowe pozostają znacznie poniżej poziomów sprzed kryzysu związanego z Houthi.
Stopniowe odbudowywanie tras na Morzu Czerwonym zwiększa moce przewozowe kontenerowe i masowe, co łagodzi presję frachtową na import zbóż i pasz z Azji do Europy. Ruch wciąż jest o około jedną trzecią niższy niż przed kryzysem, więc ulga frachtowa jest tylko częściowa.
lloydslistintelligence.com12 lis 2026Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.
