
Stawki spot za przewozy całopojazdowe (truckload) w US wzrosły rok do roku o 52%, do 3,56 USD za milę, a stawki kontraktowe wzrosły o 25%, do 2,88 USD za milę, według danych FreightWaves SONAR. Wskaźnik SONAR Intermodal Cost Savings Index pokazał, że na dzień 8 listopada kolej oferowała 30,2% przewagi kosztowej nad transportem drogowym.
Kontraktowe stawki intermodalne wzrosły rok do roku tylko o 3% do 5%.
Ograniczona podaż ciężarówek i duża różnica kosztów między drogą a koleją skłaniają nadawców do przesyłek koleją, co wspiera wolumeny kolejowe przewozów zbóż i pasz. Wyższe koszty transportu drogowego podnoszą ceny pasz dostarczanych kupującym z dala od linii kolejowych.
| DOTYCZY | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Olej napędowybrak kierunku | +1,0% | — | — |
Po 156 wcześniejszych Wydarzenia: logistyka ULSD / Olej napędowy wzrósł medianowo o +0,1% w ciągu 5 sesji (51% wyżej; środkowa połowa od -2,8% do +4,0%), a o +0,2% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.