Ładowanie…
Dane EIA pokazują, że amerykańskie rafinerie przeznaczają większą część produkcji na destylaty i paliwo lotnicze, przy wysokich marżach na destylatach średnich. Uzysk destylatów od stycznia do sierpnia przekraczał średnią z pięciu lat, podczas gdy uzysk benzyny pozostawał poniżej pięcioletniego minimum; dane opisują strukturę produktów, a nie dostarczone wolumeny paliwa ani obecne ceny detaliczne.
Większy udział destylatów może wspierać dostępność oleju napędowego, ale sam w sobie nie dowodzi wzrostu całkowitej produkcji ani podaży docierającej do kupujących. Artykuł nie wskazuje bezpośrednio na kierunek zmian cen, więc prawdopodobny wpływ na ceny jest ograniczony i zależy od przerobu rafinerii oraz dystrybucji.
freightnews.net10 lis 2026| DOTYCZY | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Olej napędowy◆neutralny | −1,5% | — | — |
Po 11 wcześniejszych Wydarzenia typu neutralny: makro ULSD / Olej napędowy wzrósł medianowo o +1,8% w ciągu 5 sesji (64% wyżej; środkowa połowa od -0,6% do +4,1%), a o +3,9% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.
