Ładowanie…
W 3. kwartale 2026 r. kontraktowe stawki drogowego transportu towarowego w Europie wzrosły o 0.8 pkt kwartał do kwartału, do 148.9. Stawki spot również wzrosły o 0.8 pkt, do 147.6; oba wskaźniki pozostały na rekordowym poziomie.
Wzrost kosztów oleju napędowego podbił stawki, mimo że wolumen drogowego transportu towarowego między największymi gospodarkami UE spadł o 4.5% kwartał do kwartału.
Rekordowe koszty transportu mogą podnieść koszty przewozu składników paszowych w Europie, a spadek wolumenów handlu sugeruje, że popyt nie jest głównym źródłem presji wzrostowej. Utrzymujące się wysokie ceny oleju napędowego są głównym czynnikiem kosztowym wspierającym stawki frachtowe.
iru.org10 lis 2026| DOTYCZY | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Olej napędowy▲wzrostowy | −1,5% | — | — |
Po 116 wcześniejszych Wydarzenia typu wzrostowy: logistyka ULSD / Olej napędowy wzrósł medianowo o +0,4% w ciągu 5 sesji (53% wyżej; środkowa połowa od -3,1% do +4,2%), a o +0,2% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.
