Ładowanie…
W czwartym kwartale transkontynentalne intermodalne stawki kontraktowe wzrosły rok do roku o 12%, a stawki na trasach wschodnich zwiększyły się o 9%. Wahania cen oleju napędowego odpowiadały za około dwie trzecie wzrostu transkontynentalnego i trzy czwarte wzrostu na trasach wschodnich; po wyłączeniu paliwa stawki wzrosły odpowiednio o 5% i 2%.
Dopłaty paliwowe podnoszą koszty intermodalnego transportu towarów, co może zwiększyć koszt dostawy surowców paszowych. Ponieważ wzrost wynika głównie z kosztów paliwa, opłaty transportowe mogą spaść, jeśli ceny oleju napędowego się obniżą. Artykuł przedstawia jednak dane o stawkach, a nie informacje o nowym zakłóceniu dostaw.
carrieratlas.comTess Crawford9 lis 2026| DOTYCZY | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Olej napędowy▲wzrostowy | −3,8% | — | — |
Po 113 wcześniejszych Wydarzenia typu wzrostowy: logistyka ULSD / Olej napędowy wzrósł medianowo o +0,6% w ciągu 5 sesji (54% wyżej; środkowa połowa od -2,8% do +4,2%), a o +0,2% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.
