
Kontraktowe stawki za transkontynentalne przewozy intermodalne w USA wzrosły rok do roku o ponad 12%, a stawki na krótszych trasach wschodnich zwiększyły się o blisko 9%. Analiza przypisuje większość podwyżek kosztom paliwa.
Od 16 listopada Maersk podnosi awaryjną dopłatę paliwową za przewozy kolejowe do ramp kolejowych w USA i Kanadzie do $350 za suchy kontener importowy.
Wyższe koszty oleju napędowego przekładają się na stawki za przewozy krajowe, podnosząc koszty dostaw pasz i surowców rolnych nawet bez porównywalnego wzrostu bazowego popytu na przewozy.
| DOTYCZY | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Olej napędowy▲wzrostowy | −3,8% | −3,3% | — |
Po 116 wcześniejszych Wydarzenia typu wzrostowy: logistyka ULSD / Olej napędowy wzrósł medianowo o +0,4% w ciągu 5 sesji (53% wyżej; środkowa połowa od -3,1% do +4,2%), a o +0,2% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.